Die Garagenhalterung, die an jedes Wohnmobil passt! Die beste Art, ein schweres Zweirad mitzunehmen.

Garagenhalterung für Roller

Technische Daten:

  • Breite (Motorradschiene) 24cm
  • Länge (Motorradschiene) 195cm
  • Material Aluminium Riffelblech

Lieferumfang:

  • Standschiene
  • Auffahrschiene
  • Vorderradbügel
  • Wippe
  • Hinterradfixierung (Keil mit Gurt)
  • Extra Gurt
  • Anbauanleitung

389,00 €

  • 15 kg
  • verfügbar
  • 2 - 5 Werktage Lieferzeit

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Montagekosten

  • Montage Zeit ca. 4 Stunden
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229,00 €

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Montageanleitung:

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Motorradhalterung Heckgarage

Eine Motorradhalterung im Wohnmobil ist eine wunderbare Sache, um das eigene Bike gesichert durch den Urlaub zu bringen. Nicht nur während der Fahrt. Auch bei einem versuchten Diebstahl, was ja bei einem Wohnmobil durchaus passieren kann, wird der Dieb bei einem gut gesicherten Bike kaum eine Möglichkeit haben, dieses aus der Heckgarage zu stehlen. Die Motorradhalterung besteht aus der Motorrad-Standschiene und einer einhängbaren Auffahrschiene bzw. Auffahrrampe, die wir aber auch einzeln anbieten.

Sicheres Transportieren von Motorrädern im Wohnmobil: Die ideale Lösung für Ihre Heckgarage

Diese Motorradhalterung und die Auffahrrampe passen nicht nur für ein Wohnmobil. Überall, wo eine Halterung in ein Blech oder in Holz geschraubt werden kann, ist diese Motorradhalterung sicher zu verwenden. Also kann auch Ihr Pickup die Motorräder oder Motocross Maschinen gut gesichert befördern und durch die Auffahrschiene auch einfach aufladen. Auf einem Pickup empfehlen wir aber zusätzlich eine Sicherung im oberen Bereich des Motorrads oder Rollers mit Haltebändern. Eine Sicherung zu Hause oder an Ihrem Ferienhaus ist mit dieser Motorradhalterung auch möglich. Natürlich passt die Halterung auch für alle gebräuchlichen Roller und Motorräder mit zwei Rädern.

Montage und Nutzung der Motorradhalterung in der Heckgarage: Tipps für eine sichere Befestigung

Prüfen Sie bei Ihrem Wohnmobil den Boden in der Heckgarage. Beachten Sie genau die Einbauanleitung mit der Aufnahme der Haltebohrungen, damit Sie nicht die Garantie Ihres Wohnmobils verlieren. Auch verwenden Sie ausschließlich das beigelieferte Original-Zubehör zur Montage in der Heckgarage Ihres Wohnmobils. Sie können aber auch ein zugeschnittenes Alublech oder eine dicke Holzbohle nutzen, um eine solide Bodenplatte zu bauen. Auf diese können Sie dann die Motorradhalterung fertig montieren. Wird sie nicht gebraucht, können Sie diese Bodenhalterung auch schnell wieder demontieren und extern aufbewahren, um den vollen Stauraum in der Heckgarage des Wohnmobils zu nutzen. Auch wenn Sie Ihr Wohnmobil zur Vermietung nutzen, haben Sie so einen guten Grund, Ihr Wohnmobil mit Aufpreis anzubieten, wenn einem Biker bekannt ist, das er sein Motorrad oder einen Roller in der Heckgarage Ihres Wohnmobils gut gesichert mitnehmen kann.

Professioneller Einbau der Motorradhalterung: Wohnmobil-Garantie sicher erhalten

Gerne bauen wir Ihnen die Motorradhalterung in unsere Vertragswerkstatt in 49163 Bohmte fachgerecht und funktionell in ca. 4 Stunden in die Heckgarage Ihres Wohnmobils gegen eine feste Pauschale ein. Damit können Sie sicher sein, Ihre Wohnmobil-Garantie bei Ihrem recht neuen Fahrzeug nicht zu verlieren und wissen außerdem, das alles fachgerecht eingebaut wurde.

Wie viel Gewicht ans Heck?

Beim Transport von Rädern außen an der Heckwand und generell auch beim Beladen der Garage sollten Sie nicht nur das zulässige Gesamtgewicht, sondern auch die Zuladungsreserve der Hinterachse im Auge behalten.

Aufgrund der Hebelwirkung lastet dann mehr als das tatsächliche Zusatzgewicht auf der Achse. Dabei stehen Gewicht, Radstand und Hecküberhang im direkten Verhältnis zueinander.

Je länger der Hecküberhang, je kürzer der Radstand und je schwerer das Transportgut auf dem Heckträger oder in der Garage, desto größer ist die wirksame Last auf der Achse. Mithilfe der im Bild gezeigten Formel können Sie berechnen, wie sich das Gewicht der E-Bikes auf die Hinterachse auswirken wird.

Wie viel Gewicht ans Heck des Wohnmobil?

Die Hebelwirkung bringt zudem eine Entlastung der Vorderachse mit sich. Das kann beim Fahren negative Auswirkungen auf der Traktion (bei Frontantrieb) und das Lenkverhalten haben.


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