Luftfederbälge Z8 – Zusatzluftfederung für Fiat Ducato X250 / Peugeot Boxer / Citroën Jumper

Mit der hochwertigen Zusatzluftfederung Z8 optimierst du die Fahrstabilität deines Reisemobils oder Transporters erheblich. Die robusten Luftbälge entlasten die Hinterachse, steigern den Fahrkomfort und sorgen für mehr Sicherheit – besonders bei hoher Beladung oder Anhängerbetrieb.

Die Luftfederbälge eignen sich für:

  • Fiat Ducato X250 (ab 2006)

  • Peugeot Boxer II (ab 2006)

  • Citroën Jumper II (ab 2006)

  • Opel Movano C (ab 2021)

Die Montage ist dank der ausführlich bebilderten Anleitung schnell und einfach durchzuführen. Alle benötigten Bauteile sind im Set enthalten.

→ Die detaillierte Anleitung liegt als PDF bei.

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Montage Z8 Bälge.pdf
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✨ Vorteile der Zusatzluftfederung Z8

  • Weniger Wanken & stabilere Straßenlage
  • Besseres Fahrverhalten bei Seitenwind & Überholmanövern
  • Komfortverbesserung auf schlechten Straßen
  • Ausgleich von Hecklast durch E-Bikes, Motorräder oder Wohnmobelausbau
  • Schutz der Blattfedern und Verlängerung der Lebensdauer der Achskomponenten

🔧 Einfache Selbstmontage

Die Montageanleitung zeigt Schritt für Schritt anhand klarer 3D-Bilder, wie das System montiert wird.

Wichtige Eckpunkte:

  • Einbau direkt auf der Hinterachse

  • Befestigung über stabile U-Bügel

  • Endmontage mit 130 Nm Anzugsdrehmoment (laut Anleitung)

  • Standardwerkzeug ausreichend

  • Keine Änderungen am Fahrzeugrahmen notwendig


📦 Lieferumfang

  • 2× Luftfederbalg Z8
  • 2× Montageplatten oben & unten
  • U-Bügel + Muttern + Unterlegscheiben
  • Luftanschlüsse
  • Montageanleitung (bebildert)

⚙️ Technische Daten

  • Max. Betriebsdruck: abhängig vom Fahrzeug
  • Passend für Light- und Heavy-Chassis
  • Material: hochfeste Gummibälge mit Metallträgerplatten
  • Montageort: Hinterachse Blattfeder

📝 Hinweis

Diese Zusatzluftfeder ersetzt nicht die serienmäßige Federung, sondern unterstützt sie für mehr Stabilität und Komfort.

Einbauanleitung – Zusatzluftfederung Z8 für Fiat Ducato X250

Die Z8-Luftfederung lässt sich mit normalem Werkzeug selbst montieren. Nachfolgend findest du eine verkürzte Einbauübersicht. Die vollständige bebilderte Anleitung ist im Produktumfang enthalten.

1. Vorbereitung

  • Fahrzeug hinten anheben und sichern

  • Original-Puffer entfernen

  • Montagefläche reinigen (siehe Bild Schritt 8 der PDF)

2. Luftbalg vorbereiten

  • Luftanschluss einsetzen (siehe PDF Schritt 2)

  • Obere und untere Montageplatte montieren

3. Positionierung an der Blattfeder

  • Luftbalg mittig auf die Blattfeder setzen

  • U-Bügel über die Feder legen (siehe PDF Schritt 5–6)


4. Befestigung

  • Montageplatten mit U-Bügeln verschrauben

  • Gleichmäßig anziehen (PDF Schritt 11)

  • Endanzug der U-Bügel mit 130 Nm (PDF Schritt 12)

5. Feineinstellung

  • Luftdruck befüllen

  • Fahrzeughöhe prüfen

  • Druck entsprechend Beladung anpassen


Bild 1 – Luftbalg Vorbereitung: Der Luftbalg wird mit dem Luftanschluss versehen und für die Montage vorbereitet.
Bild 1 – Luftbalg Vorbereitung: Der Luftbalg wird mit dem Luftanschluss versehen und für die Montage vorbereitet.
Bild 2 – Montageplatten: Obere und untere Montageplatte sind vormontiert und einsatzbereit.
Bild 2 – Montageplatten: Obere und untere Montageplatte sind vormontiert und einsatzbereit.
Bild 3 – Positionierung am Rahmen:  Der Luftbalg wird in Position unter dem Fahrzeugrahmen gebracht.
Bild 3 – Positionierung am Rahmen: Der Luftbalg wird in Position unter dem Fahrzeugrahmen gebracht.
Bild 4 – Vergleich beider Seiten:  Beide Luftbälge werden parallel vorbereitet.
Bild 4 – Vergleich beider Seiten: Beide Luftbälge werden parallel vorbereitet.

Bild 5 – Ausrichtung auf der Blattfeder:  Der Luftbalg wird mittig über der Blattfeder ausgerichtet.
Bild 5 – Ausrichtung auf der Blattfeder: Der Luftbalg wird mittig über der Blattfeder ausgerichtet.
Bild 6 – Anlegen der U-Bügel:  Die U-Bügel werden über die Feder gelegt und mit den Montageplatten verbunden.
Bild 6 – Anlegen der U-Bügel: Die U-Bügel werden über die Feder gelegt und mit den Montageplatten verbunden.
Bild 7 – Einsetzen der U-Bügel:  Die U-Bügel greifen präzise um die Feder.
Bild 7 – Einsetzen der U-Bügel: Die U-Bügel greifen präzise um die Feder.
Bild 8 – Reinigung der Auflagefläche:  Reinigung der Kontaktfläche am Rahmen für sichere Montage.
Bild 8 – Reinigung der Auflagefläche: Reinigung der Kontaktfläche am Rahmen für sichere Montage.

Bild 9 – Verschraubung:  Der Luftbalg wird auf der Feder zentriert und festgezogen.
Bild 9 – Verschraubung: Der Luftbalg wird auf der Feder zentriert und festgezogen.
Bild 10 – Fixierung:  Beide U-Bügel werden angezogen und fixiert.
Bild 10 – Fixierung: Beide U-Bügel werden angezogen und fixiert.
Bild 11 – Endmontage:  Die gesamte Einheit sitzt sicher auf der Feder.
Bild 11 – Endmontage: Die gesamte Einheit sitzt sicher auf der Feder.
Bild 12 – Anzug mit 130 Nm:  Endanzug der Schrauben für maximale Sicherheit.
Bild 12 – Anzug mit 130 Nm: Endanzug der Schrauben für maximale Sicherheit.

Mehr Fahrkomfort, mehr Sicherheit, mehr Stabilität.

Mit der Zusatzluftfederung Z8 rüstest du deinen Fiat Ducato, Peugeot Boxer oder Citroën Jumper perfekt für Urlaubsreisen, hohe Beladung und Anhängerbetrieb aus. Die hochwertigen Luftbälge entlasten die Hinterachse, verbessern das Fahrverhalten und erhöhen die Sicherheit – spürbar bei jeder Fahrt.

Schnell montiert. Extrem robust. Sofort wirksam.


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